今回はガーナの航空輸送と鉄道輸送に関する経済データを整理します。
なお、この記事は世界銀行(World Bank)が公開しているデータベース(WDI: World Development Indicators)を用いています。
ガーナの基本情報
ガーナはコートジボワール、トーゴ、ブルキナファソに接する西アフリカの国です。
ガーナの人口は2016年時点で約2,800万人とアフリカでは比較的人口の多い国です。
人口密度は118人/km2とアフリカ平均の40人/km2の3倍近い水準にあります。
一人あたりGDPは2016年時点で4,300ドルとアフリカ平均の5,000ドルをやや下回ります。
アフリカ諸国の基本的な経済指標については以前まとめていますので、そちらを参照してください。
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また、アフリカ諸国間のGDP成長率の相関については、以下をご覧ください。
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航空輸送
ここでは、航空輸送のデータを扱います。
以下のグラフはアフリカ諸国における直近の国内線・国際線合計の航空便数のランキングを表しています。
(なお国名横のカッコ内の数字は参照しているデータの年次をさしています)
また、ここでは参考として日本、米国、中国のデータを並記しており、米国は800万便、中国は390万便、日本は直近では66万便となっています。
ガーナは直近では約1.3万便であり、アフリカ諸国ではデータの利用できる52か国中11位となっています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
次に以下では航空貨物輸送(左図)と航空旅客輸送(右図)のランキングを示してます。
また、ここでも同様に日本、米国、中国を参考として並記しています。
ガーナの航空貨物輸送は直近ではほぼ0トンkmでデータの利用できる53か国中50位、航空旅客輸送は56万人でデータの利用できる52か国中15位に位置しています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
以下では上記で挙げた指標に関して、ガーナにおける時系列の推移を表しています。
左図の航空便数については1970年では5000便ほどでしたが、コロナ前には2万便超ほどまで増加したのち、直近では1.3万便ほどまで低下しています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
右図の航空輸送について、貨物輸送は1970年では300万トンkmほどでしたがその後は上昇し、1990年代には4000万トンkmまで増加していますが、直近ではほぼ0ほどまで低下しています。
一方、旅客輸送は1970年では10万人ほどから直近では50万人超まで増加しています。
鉄道輸送
ここでは、鉄道輸送のデータを扱います。
以下のグラフはアフリカ諸国における直近の鉄道路線距離のランキングを表しています。
(なお国名横のカッコ内の数字は参照しているデータの年次をさしています)
また、ここでは参考として日本、米国、中国のデータを並記しており、米国は15万km、中国は11万km、日本は直近では2万kmとなっています。
ガーナは直近では約950kmであり、アフリカ諸国ではデータの利用できる30か国中14位となっています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
次に以下では鉄道貨物輸送(左図)と鉄道旅客輸送(右図)のランキングを示してます。
また、ここでも同様に日本、米国、中国を参考として並記しています。
ガーナの鉄道貨物輸送は直近では1.8億トンkmでデータの利用できる29か国中22位、鉄道旅客輸送は0.9億人kmでデータの利用できる27か国中17位と中位に位置しています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
さいごに
今回はガーナにおける航空輸送と鉄道輸送について見てきました。
一方で、輸送費をはじめとした物価については以下の記事で取り上げていますので、よろしければご覧ください。
今回はガーナの為替レートと物価水準(PLI: Price level Index)について整理します。 なお、物価水準の国際比較については、以下の記事なども参照ください。 [sitecard subtitle=関連記事 url=[…]