今回はマダガスカルの航空輸送と鉄道輸送に関する経済データを整理します。
なお、この記事は世界銀行(World Bank)が公開しているデータベース(WDI: World Development Indicators)を用いています。
マダガスカルの基本情報
マダガスカルはアフリカ南東部沖に浮かぶ島国です。位置については地図のとおりです。
アフリカ大陸に比べると小さく見えますが、日本の1.6倍の国土を持つ大きい国です。
マダガスカルの人口は2016年時点で約2,500万人で、アフリカでは比較的人口の多い国です。
一人あたりGDPは2016年時点で1,500ドルとアフリカ平均の5,000ドルの3割程度とアフリカでも低位の国です。
アフリカ諸国の基本的な経済指標については以前まとめていますので、そちらを参照してください。
ここではアフリカの経済指標についてざっくり整理します。 アフリカと一言でいっても、アフリカ連合に加盟している国だけでも55か国もあります。なお、外務省のHPを確認すると2021/2/5時点で54か国となっていますが[…]
また、アフリカ諸国間のGDP成長率の相関については、以下をご覧ください。
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航空輸送
ここでは、航空輸送のデータを扱います。
以下のグラフはアフリカ諸国における直近の国内線・国際線合計の航空便数のランキングを表しています。
(なお国名横のカッコ内の数字は参照しているデータの年次をさしています)
また、ここでは参考として日本、米国、中国のデータを並記しており、米国は800万便、中国は390万便、日本は直近では66万便となっています。
マダガスカルは直近では0.2万便であり、アフリカ諸国ではデータの利用できる52か国中31位となっています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
次に以下では航空貨物輸送(左図)と航空旅客輸送(右図)のランキングを示してます。
また、ここでも同様に日本、米国、中国を参考として並記しています。
マダガスカルの航空貨物輸送は直近では270万トンkmでデータの利用できる53か国中21位、航空旅客輸送は10.9万人でデータの利用できる52か国中30位といずれも中位に位置しています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
以下では上記で挙げた指標に関して、マダガスカルにおける時系列の推移を表しています。
左図の航空便数については1970年代は1.5万便ほどでしたが、2000年頃から減少し始め、直近では0.2万便まで低下しています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
右図の航空輸送について、貨物輸送は1990年代には3000万トンkm以上ありましたが、直近では300万kmほどまで低下しています。
一方、旅客輸送は2000年のピーク時には60万人以上ありましたが、直近では10万人ほどとなっています。
鉄道輸送
ここでは、鉄道輸送のデータを扱います。
以下のグラフはアフリカ諸国における直近の鉄道路線距離のランキングを表しています。
(なお国名横のカッコ内の数字は参照しているデータの年次をさしています)
また、ここでは参考として日本、米国、中国のデータを並記しており、米国は15万km、中国は11万km、日本は直近では2万kmとなっています。
マダガスカルは直近では約670kmであり、アフリカ諸国ではデータの利用できる30か国中25位となっています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
次に以下では鉄道貨物輸送(左図)と鉄道旅客輸送(右図)のランキングを示してます。
また、ここでも同様に日本、米国、中国を参考として並記しています。
マダガスカルの鉄道貨物輸送は直近では1.1億トンkmでデータの利用できる29か国中23位となっています。
なお、鉄道旅客輸送については1000万人kmで27か国中23カ国となっています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
以下では上記で挙げた指標に関して、マダガスカルにおける時系列の推移を表しています。
左図の鉄道路線距離については1995年では900kmほどでしたが、2010年以降700km弱となっています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
右図の鉄道輸送について、貨物輸送は1995年から2000年にかけて1.3億トンkmから0.2億トンkmほどへ減少しています。
一方、旅客輸送は2000年代の500万人kmほどから2010年代には5000万人kmへ増加しています。
さいごに
今回はマダガスカルにおける航空輸送と鉄道輸送について見てきました。
一方で、輸送費をはじめとした物価については以下の記事で取り上げていますので、よろしければご覧ください。
今回はマダガスカルの為替レートと物価水準(PLI: Price level Index)について整理します。 なお、物価水準の国際比較については、以下の記事なども参照ください。 [sitecard subtitle=関連記事 u[…]