今回はマラウイの航空輸送と鉄道輸送に関する経済データを整理します。
なお、この記事は世界銀行(World Bank)が公開しているデータベース(WDI: World Development Indicators)を用いています。
マラウイの基本情報
マラウイはアフリカ南東部に位置する内陸の国です。
マラウイの人口は2016年時点で約1,800万人とアフリカでは平均的な人口の国です。
人口密度は150人/km2とアフリカ平均の40人/km2の4倍近くある国です。
一人あたりGDPは2016年時点で1,200ドルとアフリカ平均の5,000ドルの2割ほどで、アフリカでは6番目に一人当たりGDPが低い国です。
アフリカ諸国の基本的な経済指標については以前まとめていますので、そちらを参照してください。
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また、アフリカ諸国間のGDP成長率の相関については、以下をご覧ください。
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航空輸送
ここでは、航空輸送のデータを扱います。
以下のグラフはアフリカ諸国における直近の国内線・国際線合計の航空便数のランキングを表しています。
(なお国名横のカッコ内の数字は参照しているデータの年次をさしています)
また、ここでは参考として日本、米国、中国のデータを並記しており、米国は800万便、中国は390万便、日本は直近では66万便となっています。
マラウイは直近では400便であり、アフリカ諸国ではデータの利用できる52か国中48位となっています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
次に以下では航空貨物輸送(左図)と航空旅客輸送(右図)のランキングを示してます。
また、ここでも同様に日本、米国、中国を参考として並記しています。
マラウイの航空貨物輸送は直近では53か国中43位、航空旅客輸送は52か国中51位といずれも比較的下位に位置しています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
以下では上記で挙げた指標に関して、マラウイにおける時系列の推移を表しています。
左図の航空便数については1970年代は4000便ほどでしたが、直近では500便ほどまで低下しています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
右図の航空輸送について、貨物輸送は2000年代のピーク時には700万トンkm以上ありましたが、直近ではほぼ0にまで低下しています。
一方、旅客輸送は1970年代では15万人ほどでしたが、直近ではほぼ0人近くとなっています。
鉄道輸送
ここでは、鉄道輸送のデータを扱います。
以下のグラフはアフリカ諸国における直近の鉄道路線距離のランキングを表しています。
(なお国名横のカッコ内の数字は参照しているデータの年次をさしています)
また、ここでは参考として日本、米国、中国のデータを並記しており、米国は15万km、中国は11万km、日本は直近では2万kmとなっています。
マラウイは直近では約700kmであり、アフリカ諸国ではデータの利用できる30か国中19位となっています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
次に以下では鉄道貨物輸送(左図)と鉄道旅客輸送(右図)のランキングを示してます。
また、ここでも同様に日本、米国、中国を参考として並記しています。
マラウイの鉄道貨物輸送は直近では0.3億トンkmでデータの利用できる29か国中28位となっています。
なお、鉄道旅客輸送については4400万人kmで27か国中21カ国となっています。
出所:World Bank, World Development Indicators, March 2024.
さいごに
今回はマラウイにおける航空輸送と鉄道輸送について見てきました。
一方で、輸送費をはじめとした物価については以下の記事で取り上げていますので、よろしければご覧ください。
今回はマラウイの為替レートと物価水準(PLI: Price level Index)について整理します。 なお、物価水準の国際比較については、以下の記事なども参照ください。 [sitecard subtitle=関連記事 url[…]