今回はコートジボワールの航空輸送と鉄道輸送に関する経済データを整理します。
なお、この記事は世界銀行（World Bank）が公開しているデータベース（WDI: World Development Indicators）を用いています。
コートジボワールの基本情報
コートジボワールはリベリア、ギニア、ブルキナファソ、ガーナ、マリと多くの国を隣国にもつ西アフリカの国です。
コートジボワールの人口は2016年時点で約2,300万人とアフリカではやや人口の多い国です。
人口密度は72人/km2とアフリカ平均の40人/km2の1.8倍程度です。
一人あたりGDPは2016年時点で3,700ドルとアフリカ平均の5,000ドルの7割程度です。
アフリカ諸国の基本的な経済指標については以前まとめていますので、そちらを参照してください。
ここではアフリカの経済指標についてざっくり整理します。 アフリカと一言でいっても、アフリカ連合に加盟している国だけでも55か国もあります。なお、外務省のHPを確認すると2021/2/5時点で54か国となっていますが[…]
また、アフリカ諸国間のGDP成長率の相関については、以下をご覧ください。
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航空輸送
ここでは、航空輸送のデータを扱います。
以下のグラフはアフリカ諸国における直近の国内線・国際線合計の航空便数のランキングを表しています。
（なお国名横のカッコ内の数字は参照しているデータの年次をさしています）
また、ここでは参考として日本、米国、中国のデータを並記しており、米国は800万便、中国は390万便、日本は直近では66万便となっています。
コートジボワールは直近では1.2万便であり、アフリカ諸国ではデータの利用できる52か国中12位となっています。
出所：World Bank, World Development Indicators, March 2024.
次に以下では航空貨物輸送（左図）と航空旅客輸送（右図）のランキングを示してます。
また、ここでも同様に日本、米国、中国を参考として並記しています。
コートジボワールの航空貨物輸送は直近では400万トンkmでデータの利用できる53か国中17位、航空旅客輸送は57万人でデータの利用できる52か国中14位といずれも比較的上位に位置しています。
出所：World Bank, World Development Indicators, March 2024.
以下では上記で挙げた指標に関して、コートジボワールにおける時系列の推移を表しています。
左図の航空便数については1970年代は4000便ほどでしたが、コロナ前のピーク時には1.6万便まで増加しています。
出所：World Bank, World Development Indicators, March 2024.
右図の航空輸送について、貨物輸送は1980年代のピーク時には2000万トンkm以上ありましたが、直近では500万kmまで低下しています。
一方、旅客輸送は1970年では10万人ほどでしたが、2010年代後半には80万人ほどまで増加しており、直近でも60万人近くとなっています。
鉄道輸送
ここでは、鉄道輸送のデータを扱います。
以下のグラフはアフリカ諸国における直近の鉄道路線距離のランキングを表しています。
（なお国名横のカッコ内の数字は参照しているデータの年次をさしています）
また、ここでは参考として日本、米国、中国のデータを並記しており、米国は15万km、中国は11万km、日本は直近では2万kmとなっています。
コートジボワールは直近では約640kmであり、アフリカ諸国ではデータの利用できる30か国中27位となっています。
出所：World Bank, World Development Indicators, March 2024.
次に以下では鉄道貨物輸送（左図）と鉄道旅客輸送（右図）のランキングを示してます。
また、ここでも同様に日本、米国、中国を参考として並記しています。
コートジボワールの鉄道貨物輸送は直近では6.7億トンkmでデータの利用できる29か国中12位となっています。
なお、鉄道旅客輸送については1000万人kmで27か国中24カ国となっています。
出所：World Bank, World Development Indicators, March 2024.
以下では上記で挙げた指標に関して、コートジボワールにおける時系列の推移を表しています。
左図の鉄道路線距離については2000年から640kmでほぼ変わっておりません。
出所：World Bank, World Development Indicators, March 2024.
右図の鉄道輸送について、貨物輸送は1995年では0.5億トンkmほどでしたが、2005年には7億トンほどまで増加しています。
一方、旅客輸送は1995年では1.6億人kmほどでしたが、2003年では2000万人km以下まで激減しています。
さいごに
今回はコートジボワールにおける航空輸送と鉄道輸送について見てきました。
一方で、輸送費をはじめとした物価については以下の記事で取り上げていますので、よろしければご覧ください。
今回はコートジボワールの為替レートと物価水準（PLI: Price level Index）について整理します。 なお、物価水準の国際比較については、以下の記事なども参照ください。 [sitecard subtitle=関連記事[…]